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中国の自動運転車のスタートアップWeRideスコアにより、サンノゼで自動運転車をテストできます

中国の自動運転車のスタートアップWeRideスコアにより、サンノゼで自動運転車をテストできます

最近3億1000万ドルを調達した中国の自動運転車のスタートアップであるWeRideは、カリフォルニア州サンノゼの公道で無人車両をテストする許可を受け取りました。 WeRideは、AutoX、Baidu、Cruise、Nuro Waymo、Zooxに続いて、無人試験許可を取得した7番目の会社です。

自動運転車の開発の初期には、テストにより、必要な人間の安全ドライバーが運転を許可されていました。約56社が、自動運転車を安全運転者と一緒にテストするための有効な許可を持っています。人間のオペレーターがハンドルを握っていない無人運転の試験許可は、新しいマイルストーンになり、州で商用のロボット運転または配達サービスを開始したい企業にとって必要なステップになりました。

州内の自動運転車のテストを規制する機関であるカリフォルニアDMVは、この許可により、WeRideがサンノゼ内の指定された通りで運転手なしで2台の自動運転車をテストできるようになると述べました。 WeRideは、2017年以来、安全運転者が運転している自動運転車をテストする許可を取得しています。WeRideは、これらの車両をテストする方法と時期にも制限されています。自動運転車は、時速45マイルを超えない制限速度の道路で動作するように設計されています。 DMVによると、テストは月曜日から金曜日の日中に実施されますが、濃霧や雨の中では発生しません。

カリフォルニアで無人運転のテストステータスに到達するには、企業は多くの安全性、登録、保険の要件を満たす必要があります。無人運転許可を申請する会社は、保険または500万ドル相当の保証金の証拠を提出し、車両が運転手なしで運転できることを確認し、連邦自動車安全基準を満たしているか、国道交通安全局から免除されている必要があります。 SAEレベル4または5の車両。テスト車両は継続的に監視され、リモートオペレーターにテクノロジーのトレーニングを行う必要があります。

無人運転試験許可証の保有者は、10日以内に無人試験車両が関与する衝突をDMVに報告し、離脱の年次報告書を提出する必要があります。

WeRideの事業の大部分は中国で行われていますが、許可は米国への継続的な関心を示しています。中国の広州に本社を置くWeRideは、北京、上海、南京、武漢、鄭州、安慶、およびシリコンバレーに研究開発とオペレーションセンターを維持しています。 2017年に設立されたこのスタートアップは、2月に広州でライドヘイリング事業を運営する許可を取得しました。

同社は、バスメーカーのYutong、中国の顔認識会社SenseTime、Renault-Nissan-Mitsubishiの戦略的ベンチャーキャピタル部門であるAlliance Venturesを含む、中国で最も資金提供を受けている自動運転車テクノロジーの新興企業の1つです。その他のWeRide投資家には、CMC Capital Partners、CDB Equipment Manufacturing Fund、Hengjian Emerging Industries Fund、Zhuhai Huajin Capital、Flower City Ventures、TryinCapitalが含まれます。 Qiming Venture Partners、Sinovation Ventures、KinzonCapital。

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Kenzaburo Oe

Kenzaburo Oe

彼はCESJAPANのフルタイムのジャーナリストであり、テクノロジーとビジネスニュースを扱っています。 彼は定期的にTime、Men's Health、VICEMediaに貢献しています。 彼の作品は、Shape、Sports Illustrated、Food&Wine、その他多くの店舗でも紹介されています。 ドメニコは、プロジャーナリスト協会とメリーランド州からジャーナリズム賞を受賞しています。

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