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NFT Inc.は、空飛ぶクルマASKAで都会と田舎の生活を再考します

NFT Inc.は、空飛ぶクルマASKAで都会と田舎の生活を再考します

過去数年間、多くの新興企業がドライブアンドフライ車を市場に投入することを約束しましたが、まだ成功している企業はありません。 NFT Inc.は、ライバルが失敗した場合でも成功すると確信しており、木曜日に同社初の電気空飛ぶクルマであるASKAの予約注文が開始されます。

SUVサイズのASKA(日本語で「飛ぶ鳥」を意味する)は、飛ぶ車ではなく、運転する飛行機として説明する方が適切かもしれません。 6つのローターを閉じた状態でも、ヘリコプターのような泡のフロントウィンドウと、飛行機で飛んだことのある人なら誰でも知っている独特のテールを備えた、飛行中の航空機の紛れもない外観を備えています。

ASKAは、2026年まで納品される予定はありません。この時点で、安全性と交通規制に関する規制が、消費者による新しい空中移動車両の使用をサポートするのに十分なものになると同社は推定しています。ある会社の人は、NFTがパイロットトレーニングを含む789,000ドルの値札が付いている車両の予約注文をすでに受け取り始めていることを確認しました。

消費者向けの空飛ぶクルマを市場に投入した最初の企業になることは、野心的な目標です。 NFTは支援者の開示を拒否しましたが、5,000ドルの保証金が必要な予約注文は全額返金されると述べています。

会社の共同創設者であるGuyKaplinskyとMakiKaplinskyは、空中移動車両(その中のASKAチーフ)が都市と郊外の生活を根本的に変えるだろうと語った。

「それは都市のダイナミクスを変えるだろう」とガイ・カプリンスキーは言った。 「都市の空中移動は、郊外と農村地域を再定義するでしょう」とマキ・カプリンスキーは付け加えました。 「それは富を周辺地域に移行させるでしょう[。 。 。]そしてそれは周辺の郊外の人々にとって非常に興味深いものになると確信しています。」

これがどのように当てはまるかを想像するのは簡単です。都市生活の束縛とそれに伴う交通パターンから解放されると、超富裕層はASKAの250マイルの範囲を考えると、郊外を越えた地域に移動し、必要なとき、またはしたいときだけ都市。

ASKAが競合他社と一線を画しているのは、顧客が航空機を使用するために空港に行く必要がないということです。同様に、規制当局は、空港への都市のエアモビリティユーザーの大規模な流入について心配する必要はありません。代わりに、彼らはドアツードア輸送用にASKAを設計しました。ドライバーが必要とするのは、車両が翼とローターブレードを広げるのに十分なスペースだけです。 ASKAは、従来の飛行機のように滑走路で離陸できますが、ヘリコプターのように垂直に持ち上げることもできます。 Guy Kaplinsky氏は、従来の離陸はエネルギー集約度が低く、顧客はスペースが広く、都市に垂直に着陸する農村地域でこの形式の離陸を選択できると説明しました。

各ローターには独立したバッテリーパックが装備されますが、同社は冗長性のために2つのレンジエクステンダーを設置することも決定しました。これはガソリンで電力を供給します。飛行機の2つの中央のローターは翼としても機能し、緊急時に滑空をサポートすることができます。

「私たちのユーザーのほとんどは新しいパイロットになるでしょう、そして私たちにとって安全は一番です」とガイ・カプリンスキーは言いました。 「現在の問題は[バッテリー]セルです。彼のセルが空中で故障しないとあなたに言う化学セル開発者は世界にいないので、私たちはそのリスクを冒すことはできません。」しかし、バッテリー技術の発展によっては、ASKAは将来のある時点で全電気になる可能性があるとカプリンスキー氏は語った。

ASKAは、従来のガレージや私道に保管できるほど小さく、電気自動車用に既存の充電ステーションを使用して充電できます。また、一部のEV企業と同様に、ASKAにはサードパーティの半自律技術が搭載されます。 「私たちはプロではないパイロットを含む消費者をターゲットにしているので、半自律型テクノロジーは、完全自律型の「ロボット」に座るよりも、ある程度の制御を快適に感じるのに役立つと信じています」と同社の広報担当者は語った。規制が将来のある時点で完全な自律性を許可しているとしても、「まだ多くの顧客が半自律的/ある程度の制御を持っていることを喜んでいると信じています」とスポークスマンは付け加えました。

NFTはまた、木曜日にカリフォルニア州ロスアルトスにASKAショールームがオープンすることで購入体験を再考したいと考えています。そこでは、顧客は空気力学と飛行制御の専門家と話すことができます。ある人が最初の1,500件の予約注文に含まれている場合、その人には会社の1株が与えられ、会社がファウンダーズクラブと呼んでいるものに就任します。メンバーは、3〜6か月ごとに会社の幹部と会うことができます。

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Ryu Murakami

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リュウはオンラインマガジンの発行に豊富な経験があります。 障害者やネットワーク化されたサービスとは異なる編集作業に加えて、テクノロジーと文化的管理の間のインターフェース。 現在、CESJAPANに貢献しています。

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