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GMは電気自動車のプッシュに先駆けて7つの充電ネットワークと提携

GMは電気自動車のプッシュに先駆けて7つの充電ネットワークと提携

GMは水曜日に、自動車メーカーが2025年までに発売する予定の30台のEVに顧客を引き付ける方法を模索しているため、公共充電器の検索や電力の支払いなど、電気自動車の充電のすべてのステップを処理することを目的とした4部構成の計画を明らかにしました。

基盤となる電気自動車プラットフォームと今後のEVのバッテリーにちなんで名付けられた、いわゆるUltium Charge 360​​プランは、自宅や外出先で電気自動車を充電するためのアクセス、支払い、カスタマーサービスのコンポーネントを処理することを目的としています。同社のチーフEVオフィサーであるTravisHesterが今後18か月で展開すると発表した計画の一環として、GMは、Blink Charging、ChargePoint、EV Connect、EVgo、FLOを含む7つのサードパーティ充電ネットワークプロバイダーと契約を締結しました。 、GreenlotsおよびSemaConnect。 EVドライバーは、GM車両ブランドのモバイルアプリを使用して、米国とカナダの約60,000個の充電プラグから、場所や充電器が使用されているかどうかなどの情報をリアルタイムで確認できます。これらの機能は、GMがシボレー、キャデラック、GMC車の所有者のために作成した既存のブランドアプリに組み込まれます。

最初のGMおよびEVgoサイトは現在、ワシントン、カリフォルニア、フロリダにあります。 GMによると、各サイトは最大350キロワットを供給でき、サイトあたり平均4つの充電器を使用できます。自動車メーカーによると、GMとEVgoは、2021年末までに約500台の急速充電ストールを稼働させる予定です。

ヘスター氏は、この計画は、提携しているサードパーティネットワークの数だけではないと述べた。 (ただし、Electrify Americaは、水曜日に発表されたパートナーのリストに含まれていないことに注意してください。)

「充電インフラストラクチャがお客様にとってどれほど重要であり、EVの採用において非常に重要な役割を果たしているかを知っています。経験豊富なEV所有者は、これが単なるネットワーク量の問題よりもはるかに複雑であることを知っています」とヘスター氏は水曜日のメディアブリーフィングで述べました。 。

たとえば、GMアプリは、ルートに沿って駅を見つけ、充電を開始して支払う方法に関する情報を提供すると、ヘスター氏は述べています。 GMは引き続きモバイルアプリを更新します。 GMは、家庭用充電器の充電アクセサリと設置サービスも提供する予定です。同社は水曜日に、Qmeritと共同で2022ボルトEUVまたはボルトEVを購入またはリースする適格な顧客のためのレベル2充電機能の標準インストールをカバーすると発表しました。

発表にはいくつかのギャップがありました。特に、プラグアンドチャージ機能があるかどうかです。プラグアンドチャージは、EVのドライバーが充電プロセスを開始したり料金を支払ったりするためにアプリを起動することなく、EVのドライバーがステーションにプルアップし、プラグインして電源を入れることを可能にする技術標準です。代わりに、車両は充電インフラストラクチャと通信でき、支払いはそのプロセスに統合されます。 GMのEVインフラストラクチャのリードアーキテクトであるAlexKeros氏は、同社はプラグアンドチャージに関する発表を行っていないと述べたが、同社は「シームレスなエクスペリエンスを実現することが、その顧客エクスペリエンスの重要な部分になることを知っている」と述べた。 」

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